Boeing Co. в понедельник официально запустил новую версию самолета 737 Max 10

Boeing Co. в понедельник официально запустил новую версию своего узкофюзеляжного лайнера с целью вернуть себе рыночную долю, уступленную конкуренту Airbus SE, сообщает  со ссылкой на Dow Jones.

Самолет 737 Max 10 – крупнейший из новых узкофюзеляжных лайнеров Boeing, обслуживающих основную часть глобальных авиаперелетов. «Наши клиенты попросили нас сделать его больше», — заявил Кевин Макаллистер, президент подразделения коммерческих самолетов Boeing.

По его словам, более 10 клиентов уже подтвердили покупку данного самолета. Соглашения, которые должны быть представлены на этой неделе на авиашоу в Париже, предусматривают закупку более 240 самолетов.

Списочная цена лайнера составляет 124,7 млн долларов, но покупатели часто получают скидки. Самолет должен поступить в обслуживание авиакомпаний в 2020 году.

Boeing привлек ряд авиализинговых компаний, чтобы поддержать интерес к новому лайнеру. Компании, занимающиеся лизингом самолетов, становятся все более важными клиентами для авиастроителей.

Так, лизинговое подразделение General Electric — GE Capital Aviation Service — заключило соглашение с Boeing о покупке 20 самолетов 737 Max 10. Еще одна лизинговая компания — BOC Aviation — заявила о намерении приобрести 10 новых самолетов американского авиаконцерна, китайская CDB Aviation — также 10 новых самолетов.

Узкофюзеляжные самолеты существенно дешевле крупных широкофюзеляжных воздушных судов, и увеличение числа посадочных мест делает их особенно привлекательными для покупателей. Европейский авиастроительный концерн Airbus до сих пор опережал Boeing в этом сегменте. Порядка 65% заказов на продукцию Airbus в прошлом году пришлось на долю сделок по покупке его самой крупной версии узкофюзеляжного самолета.

Airbus начал поставки самолетов A321neo в апреле текущего года, в общей сложности концерн получил уже заказы на 1,416 тыс. таких самолетов. Boeing получил менее 200 заказов на самолеты 737 Max 10 до его официальной презентации. Вместимость самолетов 737 Max 10 составляет до 230 посадочных мест, самолета A321neo — 240 мест.

По словам МакАлистера, расходы на разработку модели 737 Max 10 были относительно низкими, с учетом его сходства с менее крупной моделью.