В правилах дорожного движения с 20 ноября 2017 года произошли изменения и внесены поправки

Также в документе определён новый перечень штрафов, обозначены изменения в автошколах и внесены новые термины. В числе изменений появились уточняющие пункты ПДД, исключающие неоднозначную трактовку того или иного правила и новая терминология.

Теперь термин «опережение» обозначает ситуацию, при которой «движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства». Другими словами, если на полосу встречного движения не выезжать, то это не будет считаться обгоном.

Обгоном считается аналогичный маневр, при котором автомобиль выезжает на встречную полосу движения и запрещён в тоннелях, на эстакадах, путепроводах и мостах.

«Препятствием» с 20 ноября называется любой неподвижный объект, находящийся на полосе движения, пишет портал Neelov. В правилах сказано, что остановившиеся для высадки транспортные средства и заторы препятствием не являются.

По новым правилам дорожного движения предусмотрен штраф за:

— отсутствие регистрационных документов на водителя и транспортное средство;

— неисправность автомобиля;

— превышение скоростного режима;

— непристёгнутые ремни безопасности как у водителя, так и у пассажиров;

— коммерческие перевозки с нарушением водителем установленного режима труда и отдыха, при осуществлении грузовых и пассажирских перевозок;

— установку мигалок;

— опьянение и отсутствие прав на управление транспортом;

— движение по автомагистрали на грузовом автомобиле с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 тонн далее второй полосы, а также со скоростью меньше 40 км/ч по технической характеристике, что приравнивается к учебной езде и остановке транспорта соответственно;

— движение задним ходом по автомагистрали, разворот, въезд транспорта в технологические разрывы разделительной полосы на магистрали;

— пересечение ж/д путей вне железнодорожного переезда, выезд на переезд при закрытом шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно стоянка или остановка на железнодорожном переезде;

— проезд на красный сигнал светофора, нарушение правил остановки перед линией «стоп» на перекрёстке, выезд на перекресток или пересечение проезжей части в случае затора, который стал причиной остановки и создаёт препятствии для движения автотранспорта в поперечном направлении;

— невыполнение правил ПДД подать сигнал перед началом движения, разворотом, перестроением, поворотом или остановкой, нарушение правил маневрирования;

— нарушение требований стоянки, разметки, дорожных знаков;

— выезд на полосу встречного движения, пересечение организованной пешей или транспортной колонны, занятие места в ней, движение по обочинам, тротуарам, пешеходным, велосипедным дорожкам и по трамвайным путям;

— нарушение правил остановки или стоянки: остановка и стоянка в местах для инвалидов, на пешеходном переходе и ближе пяти метров перед ним, за исключением вынужденной;

— если не предоставлено преимущество в движении маршрутному транспорту, а также средствам с одновременно включённым проблесковым маячком синего цвета и звуковым спецсигналом;

— нарушение правил эксплуатации транспорта или правил дорожного движения, которое повлекло за собой причинение легкого вреда здоровью потерпевшего;

— недействительный страховой полис;

— нарушение правил использования световых приборов, звуковых сигналов, аварийной сигнализации, знаками аварийной остановки, перевозки грузов и буксировки;

— нарушение правил перевозки детей;

— невыполнение требований о предоставлении транспортного средства сотрудникам полиции а также иным лицам, которым предоставлено право использовать автомобиль, согласно законодательства;

— нарушение правил, которые установлены для движения транспортных средств на территории жилых зон;

— отсутствие знака «Шипы».

По требованиям измененных Правил, водитель транспортного средства, независимо от места передвижения (трасса или населённый пункт), в светлое время суток обязан передвигаться с включенными фарами ближнего света. «Дневные ходовые огни» уже много лет используются во многих европейских странах и способствуют снижению аварийности на дорогах.

При движении на круговом перекрёстке отныне все автомобили, которые двигаются по кольцу, получают приоритет.