Ну что за страсть у Незалежной скупать по миру все залежалое

Появился очередной повод поздравить Украину с ценным приобретением

5 октября в Одесский порт, под украинским флагом прибыл британский дизель-электрический ледокол James Clark Ross (JCR).

Украинцы купили судно у англичан для научных исследований вблизи украинской антарктической станции «Академик Вернадский», которая, по странному стечению обстоятельств, также передана Украине в 1996 году «щедрыми» британцами.

Англичане подсластили покупку ледокола приятным бонусом из двух моторных лодок (25 тысяч $), полного бака топлива (272 тысяч $) и 6 тысяч $ за половину оплаты юридических услуг, не забыв стоимость бонуса приплюсовать к общей цене. В итоге покупка обошлась Украине совсем недорого. Всего каких-то 5,3 миллиона долларов!

Все украинские СМИ с восторгом и нескрываемой гордостью освещают новость. Оно и понятно, Украина — «могучая научная держава», член элитарного антарктического клуба.

Неважно, что бюджет Незалежной трещит по швам, растут цены и нищает население. А зимой, большая часть жителей страны, будет вынуждена отапливать жилища старым дедовским способом — дровами и отходами жизнедеятельности крупного рогатого скота. Конечно, если Россия не придет на помощь.

Все кто ждет победы переходим на сайт ПЕРЕЙТИ

Что представляет из себя совсем неновый, новый украинский ледокол

Судно, оказалось ровесником Незалежности и было спущено на воду в конце 1990 года.

30 лет — расчетный срок эксплуатации судов подобного класса, после которого ремонт и модернизация, а также годовое обслуживание старого судна, считается экономически нецелесообразным.

А вот украинские специалисты так не считают. По их расчетам, срок эксплуатации судна можно продлить еще на 25-30 лет.

По всей видимости, слава украинских мастеров по реанимации хлама, быстро разнеслась по миру. Еще, более выгодное, предложение поступило из Бельгии. Буквально в июле Бельгия и Украина подписали меморандум о передачи в дар гидрографического судна Belgica 1984 года.



Что-то подсказывает, что предложения подобного рода будут поступать Украине регулярно. Ведь утилизация судов — достаточно затратное мероприятие.

Надо порадоваться за Украину и поздравить с приобретением. Может, Бог даст, найдется нужное количество дизельного топлива и судно поплывет навстречу антарктическим приключениям и, главное — доплывет.